El Bar Domótico

El Bar Domótico · Episodio 3x17

CES 2026: robots humanoides, IA y coches autónomos en Las Vegas

Norman vuelve del CES 2026 en Las Vegas con una conclusión clara: este año todo era IA y robots humanoides. ¿Estamos ante una revolución de verdad o ante puro marketing con un operario y un mando escondido detrás?

Con Carlos (Un loco y su tecnología), Luis (Domótica Solar), Norman (Enreta Domótica) · 29:58

¿Ha sido el CES 2026 el año de la revolución de los robots, o seguimos con mucho humo y poca realidad? En el capítulo 17 de la tercera temporada del Bar Domótico, Norman vuelve de Las Vegas convertido en nuestro corresponsal y lo resume en una frase: IA y robots, ya está. Con Luis y Carlos repasan lo mejor (y lo más raro) de la feria.

Las Vegas, como en las películas

Ilustración de un vestíbulo de hotel vacío al amanecer lleno de tragaperras iluminadas con luces de neón

Antes de entrar en materia, Norman cuenta cómo es la ciudad: luces por todas partes, tragaperras desde que bajas del avión y recepciones de hotel que son casinos abiertos las 24 horas. A las seis de la mañana, de camino al desayuno, se cruzaba con gente jugando que no sabía si acababa de levantarse o aún no se había acostado.

Robots humanoides para todo

Ilustración de un robot humanoide con base de ruedas doblando ropa junto a una lavadora y un mando sospechoso sobre una silla

Según Norman, el gran cambio respecto al año pasado es que los robots han dejado de ser mascotas para convertirse en humanoides que bailan, planchan, pasan la ropa de la lavadora a la secadora y la doblan. SwitchBot anunció que empezará a vender el suyo a finales de año por unos 10.000 dólares, aunque Norman lo ve todavía como un armatoste con base de ruedas. A Carlos, en cambio, el precio le parece casi un regalo si de verdad te hace las tareas de casa.

Luis es más escéptico: cree que hay mucho de marketing y plantea la pregunta clave: ¿de quién es la responsabilidad si un robot falla y hace daño a alguien? Recuerda que la IA no es determinista y que no se puede analizar como un programa clásico. Norman cree que los primeros robots domésticos serán más bien programables que totalmente autónomos. También destapa el truco de algunas demos: robots que parecían bailar solos mientras un operario los manejaba con un mando escondido bajo la chaqueta. Carlos lo compara con José Luis Moreno y Monchito.

Coches autónomos: Estados Unidos frente a Europa

Ilustración de un taxi autónomo sin volante ni conductor circulando por una autopista del desierto al atardecer

En Las Vegas circulaban los taxis de Zoox, sin volante ni conductor, que se piden con una app y también funcionan en Phoenix, Miami y San Francisco. Carlos, que ya probó un taxi autónomo en San Francisco hace año y medio, dice que lo que más le sorprendió fue la suavidad: frena tan bien que ni notas cuando el coche se detiene. Le indigna que Europa siga tan bloqueada.

Cuenta que el FSD de Tesla en Estados Unidos se vende como supervisado, así que la responsabilidad recae en el conductor. Le parece una buena solución, porque permite ir más relajado sin desentenderse del todo. También describe vídeos del sistema circulando por Madrid y otras ciudades europeas, resolviendo situaciones mejor que muchos conductores humanos.

Luis lo tiene claro: al menos en autovía y para camiones debería permitirse ya, aunque las ciudades se dejen para más adelante. Norman cree que ese será el camino: conducción autónoma en autopista y control manual al salir. Todos coinciden en que, sin conductores despistados ni gente colándose en las incorporaciones, habría muchos menos atascos.

IA en todo, aunque no haga falta

Norman compara la fiebre de la IA con la época en que todo era cloud. Hay productos donde la IA ya funciona de verdad, pero en muchos otros no aporta nada y se pone solo porque, si no, no vende.

La estrella: el hub de SwitchBot con IA local

Su producto favorito fue el hub de SwitchBot con inteligencia artificial, que admite cualquier cámara por RTSP y analiza las imágenes en local. Le puedes pedir con un prompt cosas como "búscame un hombre con una bolsa amarilla" y recibir notificaciones solo de lo que te interesa. Luis lo compara con Frigate. Saldrá antes de mitad de año, por unos 200 o 299 dólares.

Anillos, gafas y datos de salud

A Luis le encantan los anillos inteligentes para controlar la salud y el deporte; ya hacen hasta electrocardiogramas. Norman también destaca las gafas con pantalla, que muestran fotos y contenido sin tapar lo que tienes delante. Eso sí, Norman preguntó en los stands por la privacidad: aunque prometan que todo es local, sin internet no funcionan. Luis advierte que los datos de salud son de los más jugosos, por ejemplo para una aseguradora.

Marcas asiáticas y conceptos sin utilidad

Alrededor del 95 % de las marcas eran asiáticas, aunque alguna se presentara como europea con un equipo enteramente chino. Entre las curiosidades: una base robótica para el móvil que hace de asistente personal y una tortuga robot para piscinas, preciosa pero que no hace nada porque es solo un concepto. Para Norman, al final mucho es marketing.

Se despiden con un sueño: grabar algún día el Bar Domótico en directo desde el CES.

Capítulos

Datos que salen en el episodio

  • SwitchBot quiere empezar a vender su robot humanoide a finales de año por unos 10.000 dólares (Norman).
  • Los taxis autónomos de Zoox funcionan en Phoenix, Miami, San Francisco y Las Vegas (Norman).
  • El nuevo hub de SwitchBot con IA saldrá antes de mitad de año por unos 200 o 299 dólares (Norman).
  • Alrededor del 95 % de las marcas del CES eran asiáticas (Norman).
  • Había entre 15 y 20 empresas de gafas inteligentes en la feria (Norman).
  • La primera ola de coches autónomos fue sobre 2017-2018 y después se frenó todo (Luis).
  • Carlos subió a un taxi autónomo en San Francisco hace año y medio (Carlos).

Son las cifras que se dicen en la tertulia, tal cual, con quién las dijo.

Transcripción completa

Leer la transcripción del episodio (29:58)

Luis: A ver en qué febras está. ¿Qué están

Carlos: tan metidos, Norman? Escúchame. Eso no

Luis: es el CES. IA y robots. Ya está. ¿De quién es la responsabilidad si pasa algo? Imaginaros. Porque puede pasar, joder. Se le cae el robot y se cae encima de un niño. No lo mata, pero le rompe una pierna o lo que sea.

Norman: Veías tú que iban algunos robots bailando y luego veías el chino, que solo tengo grabado, pendiente de subir, que iba con el mando, moviendo el robot y moviendo los brazos.

Luis: Y bienvenidos a un nuevo capítulo del Bar. Domótico, el único bar donde los parroquianos vamos un pelín lacasitos sin beber ni

Carlos: una miajina, miajina

Luis: de alcohol. Capítulo 17, temporada 3. Estamos aquí, otra vez, no nos han echado de YouTube después de las últimas noticias. Nos han llamado de todo, nos han llamado perroflautas, nos han llamado crackristas, terraplanistas, nos han llamado de todo. Pero aquí seguimos, como siempre, con Dimitri Domotika.

Carlos: Hola amigos, quiero a la gente que me apoya, los quiero, los quiero, tengo mi corazón. ¿Y

Norman: los que no te apoyan? No los quiero. Lo siento, no los quiero. Sinceridad.

Carlos: A esos les deseo una muerte muy dura y muy violenta y con mucho sufrimiento. Porque nosotros, los eslavos, somos gente muy dura y creemos en el

Luis: sufrimiento. No somos eslavos. Tampoco soy

Carlos: de geografía, soy horroroso. Esclavos. No son esclavos, no son esclavos. Esclavos. Puedes mirarlo en YouTube, digo, en Google, pero si son esclavos los búlgaros, ¿no?

Luis: También está aquí con nosotros en la oscuridad, nuestra antorcha. En

Norman: retatatatatadomótica.

Luis: Norman, ¿qué pasa?

Norman: Good morning, good

Luis: morning. Corresponsal que hemos enviado, lo hemos pagado, ¿eh? Por el patrocinador, Cecotec. Bueno, ahora tenemos enviado a otro patrocinador. Cecotec. Domótica.pro. Métete en domótica.pro.

Norman: ¿De qué va? Eso a mí no me han

Luis: pagado, ¿eh? No, no te preocupes, ya te pagarán.

Norman: Qué sinvergüenzas,

Luis: qué sinvergüenzas. Y está aquí también, otro lumbrera más, Luis del Valle, Programarfácil.com. Vamos a hablar con nuestro corresponsal, que hemos enviado a Norteamérica, a hacer las Américas. Ya nos dio unas pinceladas el capítulo anterior, pero hoy nos va a contar más en detalle qué es lo que vio allí. Y lo que pueda contar, siempre, siempre, aquí lo que puedas contar, ¿eh?

Norman: Normal,

Luis: tú tranquilo. Dicen que lo que pasa en Las Vegas se queda en Las Vegas, ¿no? Sí, sí, sí. Pero aquí puedes contar. Sabes que aquí siempre será bienvenido el tomate y nos cuenta las cosas. Vale, vas a hablar de tecnología, pero yo no he estado en Las Vegas. Para la gente que no hayamos estado en Las Vegas... merece la pena, es decir, está bien es como hemos visto en las películas Living Las Vegas Sí, es

Norman: como en las

Luis: pelis

Norman: incluso más, muchas lucecitas dejémoslo en eso

Luis: Y luego en el aeropuerto tragaperras a

Norman: tope Sí, en el aeropuerto, en cuanto sales hay tragaperras, para irte hay tragaperras, todo, todo tragaperras Sí Pero, Tronco, ¿y la gente que está enganchadísima allí? Bueno, escúchame, yo con el cambio de horario y tal, pues a las 6 de la mañana me bajaba a desayunar al Starbucks, porque ahí no hay buffet, ahí te vas al Starbucks. Y, claro, cuando tú bajas de los ascensores es todo ruletas, es un casino, porque son todo casinos la recepción de los hoteles. A las 6 de la mañana gente, claro, que no sabe si este no se ha acostado o es que se está despertando, porque hay de todo, gente con cereza, gente fumando, gente con cafés, jugando ahí a las tragaperras, así que... 24 horas, claro. 24 horas, 24 horas. No, no, no. Y tú estás durmiendo y a las 4 de la mañana y escuchas de fondo... Porque hay música ahí, fiesta, es... Sí, sí, como en las pelis, como en las pelis, es igual.

Luis: Vale, y aparte, hablamos del CES, ¿no? Pues es

Norman: que no fui al final. Me lié y no fui. El resumen del CES es IA y robots. Ya está. Pero robots,

Carlos: robots, humanoides.

Norman: Robots, humanoides, sí, sí, sí. Porque el año pasado, por ejemplo, Luis, que tú estuviste ahí conmigo, había alguno, pero bueno, eran más robots tipo mascotas y chorradas así. Ahora no, no. Ahora robots humanoides de todo tipo, que bailan, se pelean, planchan, sacan la ropa de la lavadora y la meten en la secadora, la doblan, hacen de todo. Así que es verdad que, a ver, Yo creo que aún les queda algunos. Aunque bueno, este año, por ejemplo, SwitchBot decía que por 10.000 dólares a final de año empezarían a vender el suyo. Pero claro, tú ves ahí un armatoste gigante que ese, por ejemplo, no tiene patas, sino que va con una base con ruedas y tal. Esto no es viable. Pero bueno, ya han llegado los

Carlos: robots. Oye, ahora en serio, y hablando completamente en serio, tío, ¿te imaginas tener un robot... que el tío te haga la lavadora. O sea, un señor de la limpieza robot que te haga todo. Dices, ¿10.000 pavos? Hostias, tío, eso es un regalo. De hecho,

Norman: en el vídeo de... En el vídeo de presentación de SwitchBot del suyo, El tío llega a casa de fuera, abre la puerta, la chaqueta, se la tira al robot en el brazo, el robot va recogiendo las cosas de los niños por el suelo, que también es un mal ejemplo, ¿no? De, coño, que los niños recojan las cosas. Pues

Luis: no,

Norman: el robot va recogiendo las cosas, se ve ahí como que está cortando con un cuchillo la comida, los platos los mete en lavavajillas. Aún le queda para eso, porque eso está preparado, pero que no está tan lejos. Personalmente, yo antes

Luis: creía que no estaba tan lejos, pero personalmente ahora creo que es... Está aquí, está aquí. No, no, yo creo que es producto de marketing. Y os voy a explicar por qué. Claro, es producto de marketing por una sencilla razón. Y pasa muy parecido con los coches autónomos. ¿De quién es la responsabilidad si pasa algo? Imaginaros, porque puede pasar, joder, se le cae el robot y se cae encima de un niño. No lo mata, pero le rompe una pierna o lo que sea. No, no, no, que lo mate, que lo mate. Vamos a ponerlo traumático. Igual que un coche atropella a una persona.

Norman: ¿Quién

Luis: es el

Norman: responsable? En este caso supongo que tú te responsabilizas de que si pasa algo es culpa tuya. Pero si es un fallo de software, el problema es que ya es

Luis: un fallo de software y nos metemos en inteligencia artificial y el problema de la inteligencia artificial Es que no es determinista. No se sabe lo que pasa ahí dentro. Tú no sabes, no es algo lógico como un software que tú puedes analizar y decir, no, es que ha habido aquí un error.

Norman: Lo que pasa es que yo creo

Luis: que los primeros robots

Norman: no los van a vender con inteligencia artificial que sean completamente autónomos, sino que serán de rollo programables. Es decir, analiza la casa, escáneala y tú tienes esas tareas y los programas. No que, oye, tú haz esto y tiene ahí su chat GPT por dentro. No, no, pero

Luis: para, por ejemplo, para analizar una imagen vas a necesitar o un modelo. Sí, sí, un modelo

Norman: más, más

Luis: lucos, pero no podrán de rollo hacer lo

Norman: que, pues ahora voy a hacerte esto, ahora voy a hacerte lo otro. No, no, no, es programarlos. También, te digo una cosa, tiene muchos trucos, también, todos se ven muy bonitos y tal, pero muchos están, digamos, programados, obviamente, y veías tú que iban algunos robots por ahí bailando, y luego veías a lo mejor el chino, que eso lo tengo grabado, pendiente de subir, que iba con el mando, iba moviendo el robot y le iba moviendo los brazos. Claro, la gente flipaba, le grababa, pero luego el chino así, por detrás, y tenía el mando debajo de la chaqueta, y

Carlos: iba moviendo... Es como si fuese José Luis Moreno. Monchito,

Norman: habla. Igual, igual. Pues así va en chino.

Luis: Claro, por eso yo creo... A ver, yo personalmente creo que van a llegar ante los coches autónomos. Bueno,

Norman: escúchame. De hecho, ahí, bueno, tú lo viste, tú has subido en el Waymo, ¿verdad?

Carlos: Y hace más de un año y medio.

Norman: En Las Vegas estaban los de Zoox,

Carlos: esos que son coche autónomo, que no tienen ni volante ni nada. Son...

Norman: Un carrito, por así decirlo, con cuatro ruedas, un montón de sensores por fuera y es dos aquí y dos aquí. Es decir, tú te vas mirando como un taxi inglés, ¿vale? Pero sin piloto y sin volante. Y el coche está funcionando en Phoenix, en Miami, en San Francisco y en Las Vegas. Tú coges la aplicación y le decías, te la descargabas y decías, quiero ir de aquí a aquí. Venía el coche, te subías y se iban paseando por el strip ahí de Las Vegas, de arriba a abajo, de un sitio a otro. Y había un montón de coches autónomos, ¿eh?

Carlos: Eso la verdad que... Yo cada vez que leo noticias me indignan en el sentido de decir y que en Europa todavía no se libera nada y que estemos súper bloqueados y tal. Sí que es verdad que en Europa también va a ser un poquito

Norman: más complicado porque según qué zonas meter un coche autónomo...

Carlos: Sabes que Tesla ya tiene autorización para hacer pruebas en un montón de sitios y hay un mogollón de vídeos ya que han salido de... Del FSD de Tesla en ciudades de Europa, incluso en Madrid ha salido, París. El otro día estuve viendo vídeos, creo que eran en Países Bajos, no me acuerdo exactamente, pero vamos, una ciudad que yo lo vi y decía, tío, si es que aquí no sé por dónde, o sea, que si me tocará conducir a mí, yo no sabría por dónde ir porque es como que dónde está la línea, por dónde va y lo hacía de maravilla, tío. De maravilla. Pues imagínate. Es algo que ya está aquí,

Luis: tío. Lo que no entiendo es eso llevado y, a ver, entiendo que haya temas económicos y es, por ejemplo, al transporte, a los transportes pesados, de camiones, o sea, en una autovía, tío, porque en una ciudad lo pueden, pero una autovía, macho, que eso es todo. Sí.

Norman: Ahí, por ejemplo, en el CES tenían, porque hay un pabellón que es todo dedicado a automoción, y bueno, había camiones con todo tipo de sensores, pero lo mismo, para el camión que sea, imagínate, los camiones de ahí son gigantes, camiones autónomos, todo lleno de sensores, bueno, es que había para todo tipo de automoción de todo, sensores, los dashboards, los salpicaderos todos digitales, todo tipo de tecnología por si te dormías o cualquier cosa que el coche toma el control, flipadas. Y muchos hablaban de, bueno, claro, todo para, sobre todo... vehículo chino en China y tal. Y hablaba, digo, en España hay mucho vehículo. Y dice, sí, sí, en España hay mucho vehículo chino y llegará, todo esto llegará a España. También depende de la legislación europea, me decían. Claro, hay cosas

Carlos: que... Ahí estamos fastidiados. Ahí estamos

Norman: fastidiados.

Carlos: Y decías tú, Luis, al final, por ejemplo, en Estados Unidos lo que hacen es añadir en la coletilla supervised, Porque mi hermana se acaba de comprar un Tesla y lo ha comprado con Full Self Driving y lo puede utilizar. Pero, ¿qué es la responsabilidad? Del conductor, porque supone que es supervisado. Se supone que tú tienes que ir pendiente. Con lo cual, es una forma de decir, oye, que si el coche falla, es tu problema. Dedícate a vigilarlo y a pararlo

Norman: tú.

Carlos: O sea, que es el truco para que la compañía se lave las manos. Y está bien hecho, o sea, me parece de maravilla. Porque al final, oye, yo es lo que decía mi hermano, dice, no veas lo cómodo que es, tío, porque no es lo mismo estar pendiente el 100% del tiempo y estar ahí conduciendo y tal, no sé cuánto, que estar un poco ahí a verla venir cuando ves que te acercas a una zona en la que puede haber un poco de peligro. Pero es como decías tú antes, en la autopista y cuando no hay nadie y tal, no sé cuánto, pues me puedo relajar más.

Norman: Pero eso es, imagínate, es como cuando vas con el control del crucero del coche. Yo, por ejemplo, mi coche tiene el control del crucero adaptativo ese, que si viene un coche por delante, pues coge y se frena un poquito. Pues claro, eso de… El Tesla, entiendo yo, que coge directamente, intermitente, cambia de carril, luego lo adelanta y vuelve a carril. Es una maravilla.

Luis: A medida que haces un viaje de esos largos y que sí, que estés pendiente ahí, pero que tú estés así relajado, mirando el móvil, leyendo, no sé qué, yo estoy deseoso. Por lo menos me gustaría que, vale, las ciudades que no te permitan entrar. Es un sitio complejo, pero que hagas un viaje largo de un autovía. Además es que conduce mejor

Norman: que un humano, es decir, conduce mejor que nosotros.

Carlos: Claro. Mucho mejor. Lo contaba en mi vídeo que hice hace año y medio, tío, y es que a mí es lo que más me sorprendió, tío. Yo recuerdo, porque claro, ahí cuando estuvimos en Estados Unidos cogemos un montón de Ubers. Los conductores de Uber allí en San Francisco, tío, es que no es que sean malos, tío, es que el concepto de... Que no hace falta o a fondo o freno, que no es así, porque vas todo el rato así, tío, y te montabas en el puñetero taxi autónomo, tío, una suavidad. Sabéis que cuando tú vas a parar el coche del todo, vas frenando y vas a parar el coche completamente del todo... si justo cuando el coche está a puntito de bloquearse levantas un poquito el freno tú no notas ese bloqueo que es un matiz muy del tío que le gustan mucho los coches pues tío, lo tienen programado y tú no notas cuando el coche se para pero no notas que el coche se ha parado que es como que tío es que conducen de maravilla es que no tienen nada que ver el presente, no el futuro

Norman: sí

Carlos: pero por facilidad de hacer todo Es algo que te quiero decir y porque es más fácil de gestionar, un eléctrico y todo.

Luis: Pero es que además todo esto, te estoy diciendo del 2018. O sea, yo me acuerdo que había un pervirazo 2017-2018. No,

Norman: no, ya están aquí, ya están aquí

Luis: los coches autónomos. Y se frenó todo, tío. De repente se frenó todo.

Carlos: Sí, pero tú fíjate que es lo que te digo. Tesla ya ha conseguido permisos en Europa. en Europa para hacer pruebas en un montón de... Y de hecho creo que podías ir a algún concesionario y que te dieran alguna vuelta o algo así, me parece que le había lido, que te

Norman: lo

Carlos: permitieran hacer.

Norman: Yo supongo que al final será lo que tú dices, Luis, al final será, los permitirán, pero será fuera de las ciudades, autopista, venga, vaya, conducción autónoma está permitida. Luego, cuando sales de la autopista, automáticamente, venga, toma el control y ya está.

Carlos: Yo te digo que los vídeos que hay ahora circulando por internet, buscarlos de verdad, bueno, hay uno en particular, que sé, ya es antiguo ese vídeo, En Madrid, circulando por la Puerta Alcalá, que es una zona de un tráfico que te cagas, con rotondas gigantes en las que hay 3-4 carriles en las rotondas, o sea, que no es fácil conducir y el tío no toca el volante para nada. El tío lleva las manos así por si pasa algo para coger el volante y tal, y como es un vídeo que lo va a publicar Tesla, pues supongo que le obligarán a que el señor del conductor

Norman: haga las

Carlos: manos así. el coche no hace ninguna cosa rara le ves excitaciones chungas de hecho mira a mí otro vídeo que he visto que es es otra ciudad europa el programa por lo cual era me pareció espectacular porque hizo el tío una cosa que fue buenísima que es en una calle en la que eran 22 carriles en el mismo sentido y el navegador le indicaba que tenía que ir para la izquierda pero daba la casualidad que había un camión parado en la izquierda entonces no se veía ni el semáforo ni se veía nada, entonces el Tesla se va para la derecha, adelanta a este porque estaba bloqueando el carril, le pasa y cuando le va a pasar, el coche se da cuenta que no hay hueco para meterse y con lo cual está estorbando a los que van a la derecha. El coche, ni corto ni perezoso, se va a la derecha, que el navegador le decía que tenía que irse a la izquierda, el tío se va a la derecha, se mete por la derecha y al cabo de un rato hay para dar la vuelta y para hacer un

Norman: un

Carlos: 180 grados, y el tío se acerca en mi sentido y se vuelve. O sea, el tío ya no solo es que siga el navegador, sino que es como que, no, me he pasado de listo, entre comillas, porque me he intentado meter, pero es que resulta que cuando me

Norman: he ido a meter he visto que no podía tal,

Carlos: no pasa nada, cambio la ruta y hago otra rutita y

Norman: lo apaño así, tío.

Carlos: O sea, yo cuando lo vi dije, digo, es que un conductor normal y corriente no hubiese sido tan bueno.

Luis: Porque tú

Carlos: qué haces, que le den por culo a los de atrás, yo bloqueo aquí, vamos, yo soy más listo de todos. Y ahora después ahí pintando y tú, ¡eh, no!

Norman: y

Carlos: hubieras gritado y hubieras dicho eso. ¡Te reviento! Claro, y el coche se fue para la derecha tranquilamente, sin problema ninguno, no bloqueó nada. Yo me quedé diciendo, digo, madre mía, tío, cómo

Luis: estaba. Y una de las cosas que vi hace ya tiempo es cierto también, el tema de los atascos. Se reducirían los atascos muchísimo. Porque van todos ahí, pum, a una distancia y no habría atascos.

Norman: No estaría el típico que, ah, es que estoy mirando el móvil, ah, el semáforo, espérate, venga, que meto primera, el otro, no, me estoy...

Luis: O el típico que tú estás en la autovía y hay una cola para entrar a la derecha y el típico que entra le queda... ¡Ay,

Carlos: sí! Y ahora me

Luis: meto. Y ahora me meto. Y esos son los que realmente están generando el atasco. Correcto. Las máquinas no son tan listas. Hasta que no haya... ¡Como yo! ¡Como yo!

Carlos: ¡Tan listas como yo!

Luis: Un pro conduce como... Como un humano. Como un humano, pero un humano

Norman: chungo. Y luego, pues, había, como he dicho, todo tipo de robots de todo. Y luego pues inteligencia artificial en todo, porque eso ya es marketing. Es como hace unos años cuando se puso de moda lo del cloud, que todo era cloud, cloud, cloud, pues ahora es todo con

Luis: IA.

Norman: Pero me

Luis: gustó la frase que dijiste, que decía, pero ya ha dejado de ser IA como una herramienta de marketing a

Norman: IA de verdad que funciona. Sí, sí, sí. Pero en algunos dispositivos es, hostia, no es necesario este tipo de dispositivos con inteligencia artificial. ¿Qué ganas? Nada. Pero es más marketing porque al final es, no, no, es que tenemos que tener lo de IA porque si no, es como que no vende ya. Es diferente, claro.

Carlos: ¿Qué producto te llamó más la atención? ¿Cuál fue el producto que dirías, estrella, que dirías, hostia, me llamó la atención este?

Norman: Sobre todo, el que más me ha gustado, que bueno, ya lo vi en Berlín, lo que pasa es que lo han mejorado, es el Hub de SwitchBot que tiene inteligencia artificial y le puedes meter cualquier cámara por RTSP. Por ejemplo, Reolink tiene el suyo, pero funciona con sus cámaras, las nuevas.

Luis: Pero

Norman: el de SwitchBot funciona con cualquier cámara. Tú le metes un feed por RTSP y te analiza... todo lo que ve y en función de eso pues ya hace

Carlos: ya hace porque yo eso me acuerdo haberlo estado además contigo justo ahí viéndolo pero en su momento como que todavía no hacía todas esas cosas lo del tema eso

Norman: hay que lo hace que ya

Carlos: y el local Ah, en local. O sea, ya es capaz de decirte, ha entrado una persona y se ha sentado en el

Norman: sofá. Tal cual. Y tú le puedes filtrar. Oye, solo quiero este tipo de notificaciones. El resto a mí no me moleste. Yo solo quiero notificaciones de cuando venga un tío con una bolsa. Es como un

Luis: tipo Frigate o algo así.

Norman: Sí, tú tienes tus ventanitas y tal y tienes ahí para escribirle como un prompt. Búscame gente que tenga una bolsa amarilla. Me hicieron esa demo. Hay como las bolsas que te dan para que cojas catálogos y todo eso. Son amarillas. El patrocinador Insta360, creo que era, no sé quién era. Pues claro, hay un montón de gente. Entonces, búscame gente, un hombre con una bolsa amarilla. Claro, y empezaron a salir. Y claro, notificaciones solo en función de esto. Vamos, lo vi súper interesante. ¿Cuánto cuesta? En local, porque decía, lo dije, digo, esto para procesar. Y dice, no, no, no, todo esto te lo hace en local. Y digo…

Carlos: Es que eso es lo realmente que es la caña, que sea en local. Porque que sea en la nube no tiene gracia. Bueno, tiene gracia, pero que no... Y que sobre todo eso...

Norman: No sé si son... Porque todavía no está a la venta, estará a la venta en breve, antes de mitad del año. No sé si son 200 dólares o 299. Creo que por ahí andaba. En breve lo veremos

Luis: en todos nuestros canales. Sí, correcto.

Norman: Correcto,

Luis: correcto.

Norman: Aquí estamos. Y luego había de todo. Es que había incluso el Pagillator 2000, como yo lo llamé. Tío, cacharros que subían y bajaban ahí con inteligencia artificial y tú puedes, digamos, ponerle un software, por ejemplo, a un PC o incluso a una cámara y en función de la velocidad de lo que vea, pues se mueve más rápido o más lento. No sé si me vais pillando.

Luis: No, no, no.

Norman: Tú tienes una botella y le compras un protector que sube y baja así. Entonces, en función del movimiento de lo que vea por pantalla, pues irá más rápido o más despacio.

?: Sí.

Carlos: O sea, que era literal el nombre que le has puesto.

Norman: Sí, sí, se lo he puesto yo el nombre, ¿vale? Pero que era literal, o sea, me

Carlos: refiero, que era una

Norman: descripción… No, no, era para eso. Su utilidad era esa. Era esa. Para calentar

Luis: las botellas.

Norman: Para calentar botellas, para agitarlas, para agitar las botellas. Pero también había para chicas y tenían ahí una muñeca robot que era… La gente le metía… Digo, tío…

Luis: A ver, ¿en qué feinas estás? ¿Qué

Norman: estás

Carlos: tan metido, Norman? Eso no es el

Norman: CES. Mira, yo iba con las metas que me las compré para grabar. Yo iba grabando con esas y llevaba la cámara y no sé qué. Entonces, en la tarjeta ponía media content creator. Y me decía, ¡ah, eres influencer! Y yo… Sí, sí, sí, sí. Ah, un momento, un momento. Entonces, esta gente me saca... Un momento, me salió una chica con una bolsa. Toma, para que lo pruebes y nos hagas una review. Y digo... Claro, yo me quedé así y digo... ¿Pero cómo vas a hacer una review de esta cosa? Pero... Pero... La acabas de hacer. Bueno,

Carlos: chavales. A ver. Venga. Vamos allá. Vamos allá. Mirad, chicos.

Norman: A ver, al

Carlos: final... Aquí os presento... Juanito...

Norman: La desgracia es que no me cabía en la maleta, porque claro, era una caja así de grande con un... Pues yo dejo la ropa y me lo llevo, tío. Yo

Carlos: dejo la ropa y me lo llevo.

Norman: Lo dejé en el hotel porque dije, digo, bueno, me lo llevo en la mano, pero digo, qué cojones, luego hacer el control de pasaportes ahí, el control de seguridad, que me vea la policía con esto, va a decir, pervertido este. Y lo dejé ahí, digo, mira, el que lince la habitación, que se lo lleve. 200 dólares valía el

Luis: cacharro, es que lo miré. Hostia... Oye, y una de las cosas que he visto también en tu vídeo que me ha gustado mucho y que yo no tengo, pero me parece algo muy útil, lo de los anillos.

Norman: Hostia, bueno, anillos y gafas, pero apunta para el año pasado. Los anillos

Luis: me parece interesante, muy interesante para el tema de control de salud.

Norman: Pero ya tienen de todo, ya sirven para el rollo actividad, pero bueno, para todo tipo de salud, te hacían el rollo electrocardiogramas, es que te hacen unas flipadas. Y lo de las gafas ya es otro mundo, porque sí, ya las gafas ya no es que tú coges y te haces fotos o grabas y tal, no, no, en la pantalla y tú vayas haciendo así y coges, mueves y no sé qué y lo vas viendo en la pantalla. Unas flipadas, unas flipadas. O haces una foto y ves la foto ya... en la pantalla de las gafas, pero también ves lo de detrás. Surrealista, surrealista. Y había empresas de gafas, yo qué sé, habría 15 o 20 empresas de gafas, de anillos, a

Luis: patadas, es increíble. Me gustó, me gustó el tema de los anillos, me parece bastante interesante. Sí, sí, es

Norman: curioso, sí, es útil, sí. Para

Luis: la gente que hace deporte, en vez de hacerlo...

Norman: Claro, yo se lo preguntaba mucho a esta gente, de rollo, bueno, el tema de los datos, la privacidad, digo, porque a ver, aquí son datos sensibles, es decir, son mis datos de salud, esto, sí, no, en local, en la aplicación, ya, sí, en la aplicación, mis cojones, pero luego, es decir, estos datos, tú sabes quién soy, mi edad, mi todo, tienes tú aquí, esos datos, tú te los guardas en un servidor, porque por mucho que digas en local, esto no está en local, sí, lo tengo en mi móvil, pero si no tengo internet en el móvil, no va. no, no,

Luis: no son de los datos yo creo que más jugosos el tema de salud con

Norman: eso puedes jugar mucho

Luis: un seguro médico vas a hacer y tienes datos de tu salud

Norman: a ti no te reúne el seguro o no te

Luis: acepta es complicado pero me mola el tema de los

Norman: anillos Y sobre todo, porque me preguntó, Eduardo de Domotica en casa me preguntó, oye,

Carlos: ¿hay muchos asiáticos y muchos chinos? Y digo,

Luis: ¿muchos?

Norman: Y aquí el 95% de las marcas son

Luis: de Asia. Pero claro, hay cosas en el mundo que yo no entiendo. O sea, la guerra, es decir, pues, hombre, sí que lo entiendo, pues como pasa también aquí en España, la guerra política de los dos bandos, pero luego se están tomando cervezas ahí todos juntos, de todos los bandos. Y allí igual, es decir, contra China, contra China, Trump y…

Norman: Y estar ahí todo… Empresas, no, somos americanos. Irán todos chinos.

Luis: O

Norman: chinos o de Hong Kong o taiwaneses, yo qué sé. También había mucho de Corea, mucho coreano. Una cosa que me hizo gracia, una empresa que hacía humidificadores, pero que le echabas tu agua, pero que no te mojaban. Tú ponías la mano así, salía un vapor, no sé qué, una historia con colorines. Y digo, ah, esto está guay y tal. Y dice, ¿dónde estáis vosotros? Y yo digo, no, nosotros, yo soy de Europa y tal, de España. Ah, sí, sí, nosotros en Europa. Digo, sí, somos una empresa europea, británica. Y ahora yo digo, ¿británica? Dieron winch. Eran todos chinos. Digo, ¿pero cómo británica? Sí, pero operamos en Estados Unidos. Y claro, yo ahí ya cortocircuité. Digo, ¿sois todos chinos? Digo, no, pero querrás decir, digo, que habéis montado una empresa en Reino Unido para operar en Europa, pero sois de China. No, no, no, no, no, no. Somos una empresa británica que operamos en Estados Unidos. Y llegaremos al mercado europeo también. Cosas raras, tío, cosas raras.

Luis: Es el mercado, amigo. Es el mercado. Es el mercado, amigo. Amigo. Es el mercado, amigo. Bueno, pues entonces yo creo que ya lo hemos hecho, ¿no?

Norman: Sí. Al final es todo marketing.

Luis: Un día vamos a invitar aquí a un robot. ¿Qué es su opinión? ¿Qué opina él de los humanos? Hablamos mucho de los robots, de la IA, o hablaremos con una IA. Oye,

Norman: escúchame. Había una empresa, no recuerdo el nombre, que era los de Luna. No sé si recuerdas el año pasado el perrito que había en Luna. Sí. Yo me

Carlos: acuerdo del... Sí,

Norman: la corresponsal. Pues este año han sacado... Tenían ahí en Luna... Básicamente eso era un perrito, para que no sepa el contexto. Era un perrito robot que tú lo acariciabas y te seguía y se ponía contento. Bueno, cosas de asiáticos.

Carlos: Pues este

Norman: año han sacado, digamos, como si fuese un robot o una base robot para poner el teléfono móvil. Tú pones el teléfono móvil, instalas su aplicación Y eso te lo pones, por ejemplo, en el escritorio y lo tienes como si fuese tu ayudante, tu chat GPT. Entonces tú vas trabajando y le dices, oye, ¿cómo ves esto? Se le ven ahí como una especie de ojos y se va moviendo, te mira, se gira y tal, y te va hablando, tú le vas hablando, oye, ponme una... Yo sé, como si fuese tu asistente personal, de rollo. Tengo una reunión a tal hora. Vale, muy bien, te la ponía. Llámame a este, redáctame un email. Era tu asistente personal que era bastante curioso y el robotito. Bueno, era una

Carlos: base

Norman: para poner el teléfono móvil.

Luis: Era

Norman: curioso.

Carlos: Al

Luis: final es quien determina, ¿no? Es la hoja de ruta de la tecnología.

Norman: Obviamente muchas de esas cosas se quedan en humo, que no salen a la venta y son conceptos y tal. Es como... Cada vez había más robots de estos de corta fésped o limpia piscinas, todos con IA, con cámaras y todo. Pero había uno que era una tortuga. Bitbot, creo que se llama la marca. Una tortuga. Un robot que era tortuga. Y era guapísima la tortuga. Y estaba dando vueltas y tal. Y le pregunté, digo, ¿y esto qué limpia la superficie? Y dice, no, no, no, no hace nada. Y

Carlos: digo,

Norman: ¿cómo? Digo, pero entonces, ¿qué? Dice, no, es un concepto. Digo, ya, pero ¿qué hace? Nada. Digo, no, ya sé que nada, pero ¿qué hace? Nada, ¿no?

Carlos: Porque si no se ahoga, claro, tiene que nadar.

Norman: Pues tío, no sé lo que costaría esa tortuga esa, el concept, pero no hacía nada. Lo único, dar vueltas ahí a la piscina, nadar, guapísima tortuga, levantaba la cabeza, movía las aletas así, no sé qué.

Carlos: estupideces. Son cosas

Norman: que hay gente que le sobra la pasta y hace eso para decir yo puedo más que tú. Bueno,

Luis: mejor eso que no coger una tortuga de verdad y llevársela. Bueno,

Norman: a lo mejor la han utilizado para hacer el concept, pero...

Luis: En fin. En fin. El año que viene más. Dejamos aquí el tema del CES el año que viene más y algún día tendremos que ir allí a hacer el podcast directamente desde allí.

Carlos: Sería chulísimo. Eso sería chulísimo.

Luis: Nos llevamos ahí todo el equipo. Venga, vamos ahí. Desde la traga perras.

Norman: El año pasado veíamos a algunos youtubers que iban... con tres o cuatro del equipo ahí, el trípode, la cámara...

Carlos: El problema es que si nosotros nos tenemos que llevar todo el equipo que tenemos en el bar domótico, igual tenemos que alquilar un vuelo charter para meter a las 200 personas que llevamos. O sea, eso es el único problema, pero bueno.

?: Corta, corta.

Carlos: Espera que voy a decir corta.

?: Ahora voy, ahora voy.

Luis: Sí, ya me están, hostia, por línea interna, sí, ahora sí, tenemos la entrevista, sí, ahora en el telediario, vale, ahora sí. Ahora vamos, ahora vamos. Bueno, señores, señores,

Carlos: cortinilla. Chao,

Luis: bye, bye.

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